IRVE
Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Le sigle désigne à la fois les équipements de recharge eux-mêmes et la qualification obligatoire pour les installer au-delà de 3,7 kW.
Lire la définitionIRVE, OCPP, kWh, load balancing : le secteur adore les sigles. Ces 45 définitions vont à l'essentiel, expliquent ce que chaque terme change concrètement pour vous, et renvoient vers les guides qui approfondissent.
Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Le sigle désigne à la fois les équipements de recharge eux-mêmes et la qualification obligatoire pour les installer au-delà de 3,7 kW.
Lire la définitionUne borne capable de moduler ou programmer sa puissance de charge, à distance ou selon des plages horaires. C'est ce qui permet de charger automatiquement aux heures les moins chères, et la condition de la plupart des fonctions d'optimisation.
Lire la définitionUn compteur d'énergie certifié selon la directive européenne des instruments de mesure. Sa mesure est légalement opposable, ce qui le rend indispensable dès qu'une consommation est refacturée à un tiers.
Lire la définitionLe droit, pour tout occupant d'une place de stationnement en copropriété, de faire installer une borne à ses frais. Le syndic ne peut s'y opposer qu'en saisissant le tribunal, pour un motif sérieux et légitime.
Lire la définitionLa norme française des installations électriques basse tension. Toute borne de recharge doit s'y conformer : circuit dédié, protections adaptées, sections de câble correctes.
Lire la définitionL'organisme qui vise la conformité des installations électriques neuves ou entièrement rénovées avant leur mise sous tension. L'ajout d'une borne sur une installation existante n'en relève en principe pas.
Lire la définitionLes zones à faibles émissions restreignent la circulation des véhicules les plus anciens dans les agglomérations, selon leur vignette Crit'Air. Le 100 % électrique porte la vignette 0, exempte de toute restriction.
Lire la définitionCharge Point Operator, l'opérateur d'infrastructure de recharge. C'est l'acteur qui installe, exploite, supervise et maintient les bornes, qu'elles soient publiques ou privées.
Lire la définitionE-Mobility Service Provider, l'opérateur de mobilité. C'est lui qui fournit au conducteur son badge, son application et sa facture unique, quel que soit le réseau de bornes utilisé.
Lire la définitionLa possibilité de recharger sur les bornes de réseaux différents avec un seul badge ou une seule application, avec une facturation centralisée. L'équivalent du roaming téléphonique, appliqué à la recharge.
Lire la définitionL'emplacement individuel où un véhicule se branche. Une borne peut porter plusieurs points de charge : c'est le point, pas la borne, que comptent la réglementation et les statistiques.
Lire la définitionGarantie de temps d'intervention et garantie de temps de rétablissement : les deux engagements contractuels qui encadrent la maintenance d'un parc de bornes professionnel.
Lire la définitionUne station regroupant plusieurs points de charge rapide à forte puissance, pensée pour un flux continu de véhicules. L'équivalent électrique de la station-service d'axe routier.
Lire la définitionLa plateforme logicielle qui pilote un parc de bornes à distance : état en temps réel, gestion des accès, tarification, statistiques et télédiagnostic des pannes.
Lire la définitionPlateforme française d'interopérabilité de la recharge. Elle relie les opérateurs de bornes et les fournisseurs de services, de sorte qu'un même badge ou une même application fonctionne sur de nombreux réseaux, en France et en Europe.
Lire la définitionOpen Charge Point Protocol, le langage standard entre une borne et sa plateforme de supervision. C'est lui qui rend un parc multi-marques pilotable depuis un seul outil.
Lire la définitionOpen Charge Point Interface, le protocole qui relie les opérateurs entre eux. C'est lui qui permet à un badge d'un réseau de fonctionner sur les bornes d'un autre : l'itinérance.
Lire la définitionLe kilowatt (kW) mesure une puissance, le débit auquel l'énergie circule. Le kilowattheure (kWh) mesure une quantité d'énergie, ce que la batterie stocke et ce que vous payez.
Lire la définitionDeux façons d'alimenter la batterie. En courant alternatif (AC), le chargeur embarqué du véhicule convertit le courant, la puissance est limitée. En courant continu (DC), la borne injecte directement, à des puissances bien supérieures.
Lire la définitionLa répartition dynamique de la puissance disponible entre plusieurs bornes, ou entre la borne et le reste du bâtiment. C'est ce qui permet de multiplier les points de charge sans renforcer le raccordement.
Lire la définitionLa puissance réellement acceptée par la batterie selon son niveau de remplissage. Elle explique pourquoi les derniers pourcents sont les plus lents, et pourquoi on repart à 80 % sur un long trajet.
Lire la définitionLe kilovoltampère mesure la puissance souscrite de votre abonnement d'électricité, celle que le compteur autorise avant de couper. En pratique domestique, 1 kVA équivaut à 1 kW disponible.
Lire la définitionLa coupure ou la réduction temporaire d'un équipement pour éviter de dépasser la puissance souscrite. Appliqué à la borne, il suspend ou module la charge quand le logement consomme trop.
Lire la définitionState of Health, l'état de santé d'une batterie : sa capacité restante exprimée en pourcentage de la capacité d'origine. La donnée clé pour évaluer un véhicule électrique d'occasion.
Lire la définitionLe cycle d'homologation européen qui produit le chiffre d'autonomie des catalogues. Mesuré en laboratoire dans des conditions favorables, il sert à comparer les modèles, pas à prédire votre autonomie.
Lire la définitionLe SoC, pour state of charge, est le niveau de remplissage de la batterie, exprimé en pourcentage de sa capacité utile. C'est l'équivalent de la jauge de carburant, avec cette différence qu'il est estimé et non mesuré.
Lire la définitionLe BMS, pour battery management system, est le calculateur qui surveille et protège la batterie d'une voiture électrique : tensions, courants, températures, équilibrage des cellules, estimation de l'état de charge et de santé.
Lire la définitionLe schéma de liaison à la terre d'une installation : la façon dont le neutre du réseau et les masses métalliques sont reliés à la terre. Il se désigne par des sigles : TT, TN ou IT.
Lire la définitionDispositif de détection des courants de défaut continus, abrégé RDC-DD. Intégré à de nombreuses bornes, il coupe la charge lorsqu'il détecte un courant continu de défaut de quelques milliampères, avec un seuil de 6 mA.
Lire la définitionMode de charge où le véhicule se branche à une borne dédiée dotée d'une fonction de contrôle et de sécurité, qui dialogue avec la voiture avant de délivrer le courant. C'est le mode de la recharge domestique par borne.
Lire la définitionTrois formes de recharge bidirectionnelle où la voiture restitue de l'énergie : vers le réseau électrique (V2G, vehicle to grid), vers le logement (V2H, vehicle to home) ou vers un appareil branché sur la voiture (V2L, vehicle to load).
Lire la définitionUne borne de recharge murale, généralement de 7,4 à 22 kW, conçue pour la recharge quotidienne à domicile ou en entreprise. Le terme est devenu synonyme de borne résidentielle.
Lire la définitionUne prise spécialement conçue pour la recharge, délivrant environ 3,2 kW sur un circuit dédié. La solution la plus économique du marché, popularisée par la Green'Up de Legrand.
Lire la définitionLe connecteur standard européen de la recharge en courant alternatif. C'est la prise de votre borne à domicile, des bornes de voirie, et du câble à garder dans le coffre.
Lire la définitionLe connecteur standard européen de la recharge rapide en courant continu. Il reprend le dessin du Type 2 en y ajoutant deux broches de puissance, d'où son nom de système combiné.
Lire la définitionUne structure de parking couverte de panneaux solaires : elle abrite les véhicules, produit de l'électricité et alimente idéalement les bornes installées dessous.
Lire la définitionLa carte ou le porte-clés sans contact qui identifie le conducteur sur une borne. Il fonctionne sans réseau mobile et déclenche la facturation de la session sur le bon compte.
Lire la définitionLe câble de recharge occasionnelle, fourni avec le véhicule : un cordon à boîtier qui se branche sur une prise domestique et limite la puissance autour de 2,3 kW. Une solution de dépannage, pas d'usage quotidien.
Lire la définitionStandard de prise de recharge rapide en courant continu d'origine japonaise, présent sur de nombreuses voitures électriques asiatiques de première génération. En Europe, il a été supplanté par le Combo CCS.
Lire la définitionPrise de recharge à cinq broches, d'origine américaine et japonaise, limitée au courant alternatif monophasé. On la trouve sur des voitures électriques anciennes ou d'origine asiatique, là où l'Europe a retenu le Type 2.
Lire la définitionDeux codes normalisés qui qualifient la robustesse d'un équipement : l'indice IP pour la protection contre la poussière et l'eau, l'indice IK pour la résistance aux chocs mécaniques.
Lire la définitionElectric vehicle supply equipment : l'équipement qui alimente le véhicule en toute sécurité. Le terme désigne en pratique ce que l'on appelle une borne de recharge en courant alternatif.
Lire la définitionLe fait de chauffer ou refroidir l'habitacle et la batterie avant de partir, pendant que le véhicule est encore branché. L'énergie vient du secteur, pas de la batterie : vous partez avec une autonomie intacte.
Lire la définitionLes plages horaires où le kilowattheure est facturé moins cher, généralement la nuit. Concentrer la recharge dessus divise sensiblement le coût d'usage d'un véhicule électrique.
Lire la définitionConsommer soi-même l'électricité que l'on produit, plutôt que de la réinjecter au réseau. La voiture électrique en est le meilleur allié : sa batterie absorbe le surplus solaire que la maison ne consomme pas.
Lire la définitionPosez la question directement : le diagnostic LODMI traduit votre situation en solution concrète, sans jargon.