Le protocole fait rouler le véhicule sur banc à 46 km/h de moyenne, autour de 23 degrés, sans chauffage ni climatisation. Ces conditions avantagent le résultat : sur la route, comptez 80 à 90 % du WLTP en usage mixte et 60 à 70 % sur autoroute, moins encore par grand froid.
Son mérite est d'appliquer les mêmes règles à tous : un modèle homologué à 500 km ira plus loin qu'un homologué à 400, dans à peu près toutes les conditions. Pour l'usage réel, la consommation constatée en kWh aux 100 km reste la donnée fiable, notre guide WLTP contre réel fait le calcul.
À retenir
- Un outil de comparaison, pas une promesse
- 80 à 90 % du chiffre en usage mixte réel
- 60 à 70 % sur autoroute à 130 km/h