Imposé par la réglementation européenne, le Type 2 équipe côté véhicule la quasi-totalité des modèles récents, et côté infrastructure toutes les bornes AC. Il transporte du monophasé comme du triphasé, jusqu'à 22 kW en usage courant. En France, les bornes publiques portent une variante à obturateurs, la T2S, sans aucune différence à l'usage.
Pour la recharge rapide, le connecteur Combo CCS reprend la forme du Type 2 en y ajoutant deux broches de puissance : la même trappe du véhicule accueille donc les deux usages.
À retenir
- Le standard européen du courant alternatif
- Jusqu'à 22 kW, monophasé ou triphasé
- Un câble Type 2 en 32 A couvre tous les besoins