Une batterie n'absorbe pas la même puissance à 10 % et à 90 %. La puissance maximale s'obtient généralement entre 10 et 50 %, puis décroît progressivement pour protéger les cellules : les 20 derniers pourcents peuvent prendre autant de temps que les 60 précédents.
C'est cette courbe qui dicte les bons réflexes du voyage : arriver à la borne avec une batterie basse, repartir à 80 % plutôt que d'attendre le plein, et refaire une pause courte plus loin si nécessaire. Le froid aplatit la courbe, une batterie froide acceptant moins de puissance, d'où l'intérêt du préconditionnement.
À retenir
- La puissance décroît quand la batterie se remplit
- Sur long trajet, repartir à 80 % fait gagner du temps
- Le froid réduit temporairement la puissance acceptée