Son boîtier intégré assure un minimum de contrôle et de protection, mais il ne change rien à la prise derrière : une prise domestique n'est pas conçue pour délivrer des heures de pleine charge répétées, et le circuit qui l'alimente non plus. En usage exceptionnel, chez des amis ou en vacances, le CRO rend service ; en routine, il échauffe une installation qui n'est pas faite pour cela.
À environ 13 km d'autonomie récupérés par heure, il condamne de toute façon aux charges interminables. La prise renforcée fait mieux pour un budget modeste, et la borne reste la solution de fond, notre comparatif chiffre les trois options.
À retenir
- Le câble de dépannage fourni avec la voiture
- Environ 2,3 kW, soit 13 km récupérés par heure
- À réserver à l'occasionnel, jamais à la routine