En courant alternatif, ce que l'on nomme « chargeur » se trouve dans la voiture : l'EVSE ne fait que fournir l'énergie du réseau, vérifier la connexion, la terre et le courant autorisé, et couper en cas de défaut. C'est une wallbox quand il est mural. En courant continu, au contraire, le chargeur est dans la borne, et l'équipement est bien plus complexe.
Le sigle revient dans les documents techniques et les offres professionnelles. Il sert à distinguer l'équipement de la prise, du câble et du point de charge, l'unité qui accueille un véhicule : une même station peut porter plusieurs EVSE et plusieurs points de charge.
À retenir
- L'équipement qui alimente le véhicule en sécurité, la borne en alternatif
- En alternatif, le vrai chargeur est dans la voiture
- À ne pas confondre avec le point de charge