Équiper un site professionnel soulève d'autres questions qu'un garage : obligations réglementaires, dimensionnement sous contrainte de puissance, politique de facturation, choix d'une plateforme de supervision, et opportunité d'ouvrir ses bornes au public.
Ces pages s'adressent aux décideurs : elles cadrent les arbitrages avant l'étude technique, que LODMI mène ensuite site par site.
Bornes de recharge en entreprise : ce qui est obligatoire, ce qui est stratégique
Loi LOM, équipement des parkings, verdissement des flottes, recharge des salariés : ce que les entreprises doivent faire, et ce qu'elles ont intérêt à faire. Le guide LODMI.
Recharge en entreprise : gratuite ou refacturée aux salariés ?
Offrir la recharge, la refacturer au coût réel ou la tarifer : comparatif des trois politiques de recharge en entreprise, avec leurs effets sur l'usage et la gestion. Le guide LODMI.
Véhicule de fonction électrique : organiser la recharge à domicile
Qui paie la borne du salarié, comment rembourser l'électricité au juste prix, ce que dit l'Urssaf : organiser la recharge à domicile des véhicules de fonction. Le guide LODMI.
Le cahier des charges bornes : ce qui doit y figurer
Les rubriques indispensables d'un cahier des charges de bornes de recharge : besoins, puissance, supervision, maintenance, évolutivité, et les pièges des consultations. Le guide LODMI.
Supervision de bornes : les critères qui comptent vraiment
Les critères qui départagent les plateformes de supervision : OCPP, gestion des accès, refacturation, itinérance, réversibilité des données. Le guide LODMI.
L'utilitaire électrique de l'artisan : le calcul du terrain
Fourgons et fourgonnettes électriques pour artisans : autonomie réelle chargée, recharge au dépôt ou à domicile, coûts d'exploitation et aides. Le guide LODMI.
Verdissement des flottes : ce que la loi impose, et quand
Flottes de plus de 100 véhicules : la taxe annuelle incitative qui a remplacé les quotas, la trajectoire des taux cibles jusqu'en 2030, et comment préparer l'infrastructure. Le guide LODMI.
Poids lourds électriques : où en est vraiment la recharge
Camions électriques : puissances en mégawatts, recharge au dépôt de nuit, corridors en construction, ce qui fonctionne déjà et ce qui arrive. L'état des lieux LODMI.
Les données de la recharge : ce qui est personnel, ce qu'on en fait
Sessions, badges, géolocalisation : les données que génère une infrastructure de recharge, ce qui relève du RGPD, et les bonnes pratiques de l'exploitant. Le guide LODMI.
Choisir l'exploitant de ses bornes : la grille du bon contrat
Confier l'exploitation de ses bornes à un CPO : taux de disponibilité, supervision, maintenance, modèle économique, réversibilité. Les critères d'un bon contrat d'exploitation. Le guide LODMI.
Combien de bornes installer : la méthode de dimensionnement
Dimensionner un parc de recharge : ratios usuels selon le type de site, méthode de calcul par les usages réels, et comment prévoir la montée en charge. Le guide LODMI.
Recharge et accessibilité : les points de conception à ne pas manquer
Hauteur des commandes, cheminements, effort de manipulation des câbles : comment rendre une installation de recharge accessible, et ce que la réglementation attend. Le guide LODMI.
Maintenir ses bornes : internaliser ou contractualiser
Assurer soi-même la maintenance de ses bornes ou la confier : compétences requises, coûts comparés, engagements de disponibilité et seuils de bascule. Le guide LODMI.
Gratuit, au coût réel ou avec marge : comment déterminer le tarif de recharge d'un site, les composantes à couvrir, et les effets de chaque choix. Le guide LODMI.
Une borne pour attirer des clients : gratuite, conditionnelle ou payante ?
Bornes pour un commerce, un restaurant, un hôtel : gratuité conditionnelle, tarif attractif ou service payant, ce qui attire vraiment et ce que ça coûte. Le guide LODMI.
Réseau public de recharge : déployer soi-même ou déléguer
Régie, marché public, concession, syndicat d'énergie : les montages possibles pour un réseau de recharge public, et les clauses qui comptent. Le guide LODMI.
Piloter un parc de bornes : les six indicateurs utiles
Disponibilité, taux d'utilisation, énergie délivrée, sessions échouées : les indicateurs qui permettent de piloter réellement une infrastructure de recharge. Le guide LODMI.
Gérer les badges de recharge des salariés, de l'arrivée au départ
Attribuer, suspendre et reprendre les badges d'accès aux bornes de l'entreprise : le cycle de vie d'un badge, les cas de perte ou de départ, les visiteurs et les traces à conserver.
Une charte de recharge pour le parking de l'entreprise : les clauses utiles
Qui peut recharger, quand, combien de temps, à quel tarif et que faire en cas de panne : les clauses d'une charte de recharge interne qui évitent les conflits de places et les abus.
Voitures ventouses sur les bornes : comment faire tourner les places
Des voitures chargées qui occupent les bornes pendant des heures : comment l'éviter dans un parking d'entreprise ou de résidence, avec des règles, des alertes et, si besoin, des frais d'immobilisation.