Les six indicateurs, et ce qu'ils révèlent
| Indicateur | Ce qu'il mesure | Ce qu'il révèle |
|---|---|---|
| Disponibilité par borne | Temps en état de servir | Qualité de service et respect des engagements |
| Taux d'utilisation | Heures de charge sur heures ouvrables | Justesse du dimensionnement |
| Énergie délivrée | kWh par borne et par période | Usage réel, base de refacturation |
| Sessions échouées | Part des tentatives non abouties | Problèmes de dialogue, de badge ou de configuration |
| Délai de remise en service | Heures entre incident et rétablissement | Efficacité de la maintenance |
| Coût complet au kWh délivré | Tous coûts sur énergie vendue | Économie réelle du site |
Le taux de sessions échouées est l'indicateur le plus corrélé à la satisfaction des utilisateurs, et le plus fréquemment absent des rapports d'exploitation standards.
Les sessions échouées : l'indicateur oublié
Une borne peut afficher 99 % de disponibilité et exaspérer ses utilisateurs : la disponibilité mesure l'état technique de la borne, pas le succès des tentatives de charge. Une session échouée, badge non reconnu, dialogue interrompu, firmware incompatible avec un véhicule récent, ne se traduit souvent par aucune alarme technique.
Suivre ce taux et analyser les causes révèle les problèmes réels : un modèle de véhicule qui ne passe pas, une borne dont le lecteur de badge faiblit, une configuration tarifaire qui bloque certains opérateurs d'itinérance. C'est l'indicateur que nous demandons systématiquement dans les rapports d'exploitation, et son absence dans une offre est un signal.
Bien lire la disponibilité
Un taux de disponibilité moyen mensuel sur l'ensemble d'un parc ne dit presque rien : une borne morte trois semaines sur dix peut se noyer dans une moyenne flatteuse. Exigez la mesure borne par borne, avec la distribution des indisponibilités et non seulement leur somme, et vérifiez la méthode de calcul, notamment ce qui est exclu, comme le détaille notre guide du choix d'un exploitant.
Croisez ensuite avec le taux d'utilisation : une borne indisponible peu utilisée pose moins problème qu'une borne très demandée en panne aux heures de pointe. C'est ce croisement qui permet de prioriser les interventions et, le cas échéant, de justifier une extension du parc.
En faire quelque chose : la revue trimestrielle
Des indicateurs qui ne déclenchent pas de décision sont un rapport, pas un pilotage. La pratique qui fonctionne est une revue trimestrielle courte avec l'exploitant : lecture des six indicateurs, identification des deux ou trois anomalies récurrentes, décisions d'action, et vérification au trimestre suivant. Une heure par trimestre suffit à transformer un parc subi en parc piloté.
Cette revue alimente aussi les décisions structurantes : faut-il ajouter des points de charge, revoir la tarification, renégocier le contrat de maintenance, ou remplacer un modèle de borne problématique. Nos contrats d'exploitation intègrent cette revue et fournissent ces six indicateurs par défaut : notre offre professionnels en précise le cadre.