Ce que les mises à jour corrigent et apportent
- La compatibilité véhicules : chaque nouveau modèle affine le dialogue de charge, et les cas de véhicule qui charge mal sur une borne datée se règlent presque toujours par le firmware.
- La sécurité informatique : une borne connectée s'expose comme tout objet en réseau, les correctifs colmatent ce que les chercheurs trouvent.
- Les fonctions nouvelles : mode solaire, courbes de délestage plus fines, tarifs dynamiques, compatibilité OCPP élargie, autant de capacités arrivées par logiciel sur des bornes déjà posées.
- La stabilité : reconnexions réseau, mesures, écrans, le tout-venant du correctif logiciel.
- Ce qu'elles ne touchent jamais : les protections électriques matérielles, différentiels et disjoncteurs restant du domaine du cuivre, hors d'atteinte du logiciel.
La borne jamais mise à jour : ce qui arrive vraiment
Le scénario type de nos interventions : une borne posée il y a cinq ans, jamais connectée, et le véhicule neuf du foyer qui refuse de charger ou charge par à-coups. Le protocole de charge évolue par petites touches côté véhicules, et l'écart s'accumule silencieusement jusqu'à l'incompatibilité visible. La mise à jour de rattrapage règle le cas dans la grande majorité des situations, parfois après plusieurs versions à enchaîner.
L'autre coût du retard est la sécurité : une borne connectée au firmware ancien expose des failles connues et documentées, le pire des deux mondes, en ligne mais pas maintenue. D'où la règle simple : une borne connectée se maintient à jour, une borne qu'on refuse de maintenir doit rester hors ligne, et le choix se fait en connaissance de cause, notre guide borne connectée, faut-il internet posant l'arbitrage.
Qui s'en occupe, et votre check-list
En résidentiel, l'automatique bien configuré fait tout : mises à jour activées, borne connectée au Wi-Fi de la maison, et un regard sur l'appli aux changements de saison pour vérifier que la version suit. À la pose, LODMI livre la borne à jour, mises à jour automatiques activées quand la marque le permet : le sujet est réglé avant d'exister.
Trois gestes si vous héritez d'une borne d'occasion ou ancienne, par exemple avec un logement acheté : récupérer l'accès au compte de l'appli, vérifier la version et enchaîner les mises à jour disponibles, et si la borne n'a jamais été connectée, la relier une fois pour le rattrapage. Dix minutes qui évitent le dépannage du jour où la nouvelle voiture arrive.
Comment une mise à jour s'installe
Sur une borne connectée en Wi-Fi ou 4G, le mécanisme est celui du téléphone : notification dans l'appli ou installation automatique programmée, transfert, redémarrage de quelques minutes hors session. Une mise à jour n'interrompt jamais une charge en cours, elle attend la fin ou l'heure creuse d'activité. En cas d'échec, les bornes sérieuses conservent la version précédente et redémarrent dessus : le risque de « borne morte » relève de l'exception.
Sur les parcs supervisés, copropriétés et entreprises, c'est l'exploitant qui orchestre : déploiement progressif, bornes de test d'abord, puis la flotte, avec suivi centralisé. C'est l'un des services invisibles qui distinguent un vrai CPO d'une simple pose.