Les sujets qui décident du budget et de la faisabilité d'un projet : la gestion de charge qui permet d'installer plus de bornes sans renforcer le raccordement, les protocoles qui rendent un parc pilotable, le raccordement électrique, le couplage solaire et la sécurité en parking couvert.
Rédigés pour être compris par un décideur non-technicien, sans sacrifier la précision attendue par un bureau d'études.
Load balancing : installer plus de bornes sans renforcer le raccordement
Statique ou dynamique, local ou multi-sites : comment la gestion de charge permet d'installer plus de bornes sans renforcer le raccordement électrique. Le guide LODMI.
OCPP et OCPI : comprendre les protocoles de la recharge
OCPP pour piloter ses bornes, OCPI pour l'itinérance entre réseaux : à quoi servent ces protocoles, pourquoi ils évitent de se retrouver captif d'un fournisseur. Le guide LODMI.
Raccordement électrique : le vrai point de départ de votre projet
Puissance souscrite, augmentation, raccordement dédié, délais gestionnaire de réseau : ce qui conditionne vraiment un projet de bornes de recharge. Le guide LODMI.
Borne de recharge et panneaux solaires : recharger avec sa propre énergie
Coupler une borne de recharge à une installation photovoltaïque : comment fonctionne la recharge solaire, quel gain réel, quelles bornes le permettent. Le guide LODMI.
Bornes de recharge en parking couvert : la question de la sécurité
Risque incendie, normes, protections, avis de la commission de sécurité : ce qu'il faut savoir avant d'installer des bornes dans un parking couvert ou souterrain. Le guide LODMI.
V2G, V2H, V2L : quand la voiture rend son électricité
Votre voiture peut restituer son électricité : alimenter des appareils, la maison, ou le réseau. Ce qui existe vraiment aujourd'hui, ce qui reste à venir. Le guide LODMI.
Offres vertes, garanties d'origine, autoconsommation solaire : ce que recharger vert veut vraiment dire, entre marketing et leviers réels. Le guide LODMI.