Ce que le conseil syndical peut, et ne peut pas
Sa mission est d'assister et de contrôler le syndic, et de donner son avis sur les questions qui lui sont soumises. Il ne décide pas des travaux : c'est l'assemblée générale. Mais il prépare le terrain, c'est-à-dire l'essentiel du travail utile.
Dans le cas de la recharge, il faut distinguer deux situations : les demandes individuelles, que le droit à la prise permet sans vote, et le projet collectif, qui suppose une décision de l'assemblée. Le conseil syndical intervient surtout sur le second, et conseille sur le premier pour éviter qu'un cas particulier ne bloque la vision d'ensemble.
Les étapes d'un projet bien mené
- Sonder les copropriétaires : combien ont déjà une voiture électrique, combien envisagent d'en acheter, combien de places à équiper à court et moyen terme.
- Faire réaliser une étude technique par un installateur certifié : puissance disponible, colonne montante, architecture proposée.
- Comparer au moins deux offres sur des bases identiques, voir pourquoi les devis diffèrent.
- Identifier le financement : prime ADVENIR et autres aides, voir le guide sur le financement de l'infrastructure et la page ADVENIR.
- Choisir le mode de facturation des consommations, qui doit être équitable et transparent, voir la facturation collective.
- Préparer la présentation et les projets de résolution pour l'assemblée, en s'appuyant sur le guide de la préparation du vote.
Informer pour éviter les blocages
Les oppositions viennent surtout de l'incompréhension : peur de la facture, crainte du risque d'incendie, sentiment que l'on finance l'équipement de quelques-uns. Une note d'information simple, avant l'assemblée, répond à ces points : qui paie quoi, comment se facture l'électricité, quelle est l'évolution possible du dispositif.
Il est utile de rappeler qu'une infrastructure collective bien conçue ne grève pas les charges de ceux qui n'ont pas de voiture électrique : le coût est financé par ceux qui s'équipent, et la facturation individuelle assure que chacun paie sa consommation. Sur la sécurité, le guide sur la recharge en parking couvert répond aux craintes courantes.
Un calendrier réaliste
Un projet collectif prend du temps, et c'est normal : entre l'idée et l'assemblée, il faut compter plusieurs semaines pour le sondage et l'étude, puis attendre la date de la prochaine assemblée, qui n'est souvent convoquée qu'une fois par an. Les travaux suivent le vote, avec la mise en concurrence et la préparation du chantier, comme le décrit le guide sur les délais d'un projet de borne.
Pour ne pas perdre un an, le conseil syndical peut demander au syndic une assemblée extraordinaire quand le projet est mûr, ou caler l'étude de façon à arriver à la convocation de l'assemblée annuelle avec un dossier prêt. Dans l'intervalle, les demandes individuelles par droit à la prise continuent de se traiter.
Les limites et les erreurs à éviter
- Ne pas présenter à l'assemblée un projet que l'on n'a pas chiffré : un vote demande un budget et une solution définis.
- Ne pas oublier l'évolution : une infrastructure dimensionnée pour les besoins d'aujourd'hui doit pouvoir s'étendre, voir dimensionnement et foisonnement.
- Ne pas perdre de vue les demandes individuelles en parallèle : elles sont légitimes et ne doivent pas être bloquées par un projet collectif en préparation.
- Ne pas laisser un projet sans suivi : un compte rendu d'étape tous les deux ou trois mois entretient la dynamique.