La puissance à retenir
La gamme accepte 11 kW et plus en courant alternatif. Une borne 11 kW en triphasé l'exploite pleinement ; une borne 7,4 kW en monophasé restitue déjà 300 à 400 km par nuit, ce qui suffit à la grande majorité des usages.
Recharge par marque
Quelle borne de recharge pour une Volkswagen ?
5 modèles Volkswagen dans notre comparateur, de 58 à 86 kWh de batterie et 337 à 518 km d'autonomie réelle.
L'essentiel : Les 5 modèles Volkswagen de notre comparateur acceptent 11 kW en courant alternatif, la puissance qui détermine la vitesse de charge à domicile. En pratique, une borne 11 kW en triphasé exploite pleinement la gamme, une borne 7,4 kW restant largement suffisante pour la charge nocturne. En charge rapide, la gamme accepte de 130 à 214 kW en Combo CCS, ce qui situe les temps d'arrêt sur long trajet. Les autonomies réelles s'échelonnent de 337 à 518 km selon les modèles et les batteries.
Les modèles Volkswagen et la borne recommandée
| Modèle | Batterie | Autonomie | Charge AC | Charge rapide | Borne conseillée |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.7 | 86 kWh | 518 km | 11 kW | 214 kW | { "kw": 11, "label": "11 kW en triphasé", "time": "7 h 45" } |
| Volkswagen ID.5 | 77 kWh | 435 km | 11 kW | 175 kW | { "kw": 11, "label": "11 kW en triphasé", "time": "7 h" } |
| Volkswagen ID.4 | 77 kWh | 430 km | 11 kW | 175 kW | { "kw": 11, "label": "11 kW en triphasé", "time": "7 h" } |
| Volkswagen ID.3 | 58 kWh | 345 km | 11 kW | 130 kW | { "kw": 11, "label": "11 kW en triphasé", "time": "5 h 15" } |
| Volkswagen ID. Buzz | 86 kWh | 337 km | 11 kW | 196 kW | { "kw": 11, "label": "11 kW en triphasé", "time": "7 h 45" } |
En courant alternatif, c'est le chargeur embarqué du véhicule qui fixe la puissance de charge, pas la borne : une borne plus puissante ne charge pas plus vite un véhicule limité. Autonomies calculées sur des consommations de référence, hors conditions hivernales.
Ce que la gamme implique pour votre installation
Sur long trajet
En charge rapide, la gamme accepte de 130 à 214 kW en Combo CCS. 2 modèles sur 5 préconditionne la batterie avant l'arrivée à la borne, ce qui préserve la vitesse de charge en hiver.
L'hiver
Sans pompe à chaleur sur cette gamme, le préchauffage branché avant le départ devient le geste le plus rentable de l'hiver : l'énergie vient de la prise, pas de la batterie.
Notre observation de terrain
Volkswagen a industrialisé l'électrique de grande série avec sa plateforme dédiée, aujourd'hui déclinée dans plusieurs marques du groupe. Le 11 kW est la norme en courant alternatif, la charge rapide progressant par mises à jour.
Questions fréquentes
Quelle borne de recharge pour une Volkswagen ?
Une borne 11 kW en triphasé exploite pleinement la gamme si votre installation est en triphasé. À défaut, une borne 7,4 kW en monophasé restitue déjà 300 à 400 km sur une nuit, ce qui couvre l'usage de la très grande majorité des conducteurs. La puissance acceptée en courant alternatif va 11 kW sur toute la gamme : c'est elle qui plafonne la vitesse de charge à domicile, pas la borne.
Combien de temps pour recharger une Volkswagen ?
Sur une borne 7,4 kW, comptez une nuit complète pour un plein selon la taille de la batterie, qui va de 58 à 86 kWh sur la gamme. En charge rapide, de 130 à 214 kW selon le modèle, l'essentiel se fait en 20 à 40 minutes de 10 à 80 %.
Quel connecteur de charge rapide sur une Volkswagen ?
Combo CCS sur les modèles de notre comparateur. Le Combo CCS est le standard européen de la charge rapide, et il équipe la quasi-totalité des véhicules récents.
Faut-il passer au triphasé pour une Volkswagen ?
Seulement si votre modèle accepte 11 kW ou plus et que le gain justifie le chantier de raccordement. Une borne 7,4 kW en monophasé suffit à la très grande majorité des usages quotidiens.
Faites dimensionner votre borne selon votre Volkswagen
Notre diagnostic en ligne croise votre véhicule, votre installation électrique et votre usage réel pour vous dire quelle borne installer, et à quel prix.
Lancer le diagnostic