La puissance à retenir
Selon le modèle et la finition, la gamme accepte de 7,4 à 11 kW en courant alternatif. Une borne 7,4 kW convient à tous ; le 11 kW n'apporte un gain que sur les versions qui l'acceptent.
Recharge par marque
Quelle borne de recharge pour une Peugeot ?
6 modèles Peugeot dans notre comparateur, de 46,3 à 96,3 kWh de batterie et 204 à 512 km d'autonomie réelle.
L'essentiel : Les 6 modèles Peugeot de notre comparateur acceptent de 7,4 à 11 kW en courant alternatif, la puissance qui détermine la vitesse de charge à domicile. En pratique, une borne 7,4 kW convient à toute la gamme, le 11 kW n'apportant un gain que sur les modèles qui l'acceptent. En charge rapide, la gamme accepte de 101 à 182 kW en Combo CCS, ce qui situe les temps d'arrêt sur long trajet. Les autonomies réelles s'échelonnent de 204 à 512 km selon les modèles et les batteries.
Les modèles Peugeot et la borne recommandée
| Modèle | Batterie | Autonomie | Charge AC | Charge rapide | Borne conseillée |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-3008 | 96,3 kWh | 512 km | 11 kW | 182 kW | { "kw": 11, "label": "11 kW en triphasé", "time": "8 h 45" } |
| Peugeot e-5008 | 74,8 kWh | 380 km | 11 kW | 140 kW | { "kw": 11, "label": "11 kW en triphasé", "time": "6 h 45" } |
| Peugeot e-308 | 54 kWh | 318 km | 11 kW | 101 kW | { "kw": 11, "label": "11 kW en triphasé", "time": "4 h 45" } |
| Peugeot e-2008 | 50,8 kWh | 278 km | 7,4 kW | 101 kW | { "kw": 7.4, "label": "7,4 kW en monophasé", "time": "6 h 45" } |
| Peugeot e-208 | 50 kWh | 275 km | 7,4 kW | 101 kW | { "kw": 7.4, "label": "7,4 kW en monophasé", "time": "6 h 45" } |
| Peugeot e-Rifter | 46,3 kWh | 204 km | 7,4 kW | 101 kW | { "kw": 7.4, "label": "7,4 kW en monophasé", "time": "6 h 15" } |
En courant alternatif, c'est le chargeur embarqué du véhicule qui fixe la puissance de charge, pas la borne : une borne plus puissante ne charge pas plus vite un véhicule limité. Autonomies calculées sur des consommations de référence, hors conditions hivernales.
Ce que la gamme implique pour votre installation
Sur long trajet
En charge rapide, la gamme accepte de 101 à 182 kW en Combo CCS. 2 modèles sur 6 préconditionne la batterie avant l'arrivée à la borne, ce qui préserve la vitesse de charge en hiver.
L'hiver
Sans pompe à chaleur sur cette gamme, le préchauffage branché avant le départ devient le geste le plus rentable de l'hiver : l'énergie vient de la prise, pas de la batterie.
Notre observation de terrain
Peugeot dispose de la gamme électrique la plus étendue du groupe Stellantis, de la citadine au grand SUV familial. Selon les modèles, le chargeur embarqué passe de 7,4 à 11 kW, parfois 22 kW en option.
Questions fréquentes
Quelle borne de recharge pour une Peugeot ?
Une borne 7,4 kW en monophasé convient à toute la gamme. Le 11 kW n'apporte un gain que sur les modèles qui l'acceptent, et suppose une installation en triphasé. La puissance acceptée en courant alternatif va de 7,4 à 11 kW selon le modèle et la finition : c'est elle qui plafonne la vitesse de charge à domicile, pas la borne.
Combien de temps pour recharger une Peugeot ?
Sur une borne 7,4 kW, comptez une nuit complète pour un plein selon la taille de la batterie, qui va de 46,3 à 96,3 kWh sur la gamme. En charge rapide, de 101 à 182 kW selon le modèle, l'essentiel se fait en 20 à 40 minutes de 10 à 80 %.
Quel connecteur de charge rapide sur une Peugeot ?
Combo CCS sur les modèles de notre comparateur. Le Combo CCS est le standard européen de la charge rapide, et il équipe la quasi-totalité des véhicules récents.
Faut-il passer au triphasé pour une Peugeot ?
Seulement si votre modèle accepte 11 kW ou plus et que le gain justifie le chantier de raccordement. Une borne 7,4 kW en monophasé suffit à la très grande majorité des usages quotidiens.
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