Chantier et base vie

Équiper une base vie de chantier en bornes de recharge

Guide LODMI · mis à jour le

L'essentiel

Une base vie se prête bien à la recharge : les véhicules y stationnent plusieurs heures d'affilée, au même endroit, tous les jours. Il suffit donc de bornes en courant alternatif de puissance modeste, à condition de les prévoir dès l'installation de chantier : puissance réservée au branchement provisoire, emplacement figé sur le plan, règles d'accès entre entreprises. L'installation étant provisoire, elle se raisonne en service sur la durée du chantier plutôt qu'en investissement.

Pourquoi la base vie est le bon endroit pour recharger

Sur un chantier, tout bouge sauf la base vie. C'est là que les compagnons se garent le matin, que les utilitaires reviennent à la pause et que les conducteurs de travaux passent une partie de la journée. Un véhicule qui reste six à huit heures au même endroit n'a pas besoin de recharge rapide : une borne de 7,4 kW lui rend largement de quoi faire ses trajets du lendemain.

C'est aussi là que l'électricité arrive. Les bungalows sont déjà alimentés par le branchement de chantier : ajouter des points de charge revient à dimensionner ce branchement un peu plus large et à tirer un départ dédié, pas à créer une alimentation de toutes pièces. Notre guide sur la puissance à prévoir au branchement provisoire détaille le calcul.

Les quatre décisions à prendre avant la pose

  • Le nombre de points de charge : il se déduit des véhicules réellement électriques sur le chantier et de leur temps de présence, pas de la taille du parking. Voir combien de points de charge prévoir.
  • La puissance disponible : elle se réserve à la demande de branchement provisoire, bien avant l'arrivée des bungalows.
  • L'emplacement : au plus près du tableau de la base vie, hors des circulations d'engins, sur une zone stabilisée. Voir où placer les bornes sur le plan d'installation.
  • Les règles d'accès : qui peut se brancher, qui paie l'électricité, comment la consommation se répartit entre les entreprises présentes.

Une installation provisoire, mais pas improvisée

Le caractère temporaire du chantier ne change rien aux exigences : au-delà de 3,7 kW, la pose doit être réalisée par un professionnel qualifié IRVE, chaque point de charge a sa protection, et le matériel doit supporter la poussière, la pluie et les chocs. La rallonge branchée sur une prise de bungalow reste la mauvaise réponse, quelle que soit la durée du chantier.

Ce qui change, c'est la fin : les bornes sont déposées au repli de la base vie. Mieux vaut le savoir dès le départ pour choisir des supports démontables et un mode de financement cohérent. Acheter du matériel pour dix-huit mois puis le stocker n'a pas la même logique que le louer, comme l'explique notre comparatif louer ou acheter ses bornes de chantier.

Ce que couvre une offre dédiée comme Bornego

Bornego est l'offre LODMI conçue pour ce cas précis : des points de charge installés dans la base vie pour la durée du chantier, avec la pose, la supervision et la maintenance, à 40 € HT par point de charge et par mois. L'électricité consommée reste sur le contrat du chantier.

L'intérêt d'un prix par point de charge est de faire entrer la recharge dans le budget d'installation de chantier comme une ligne ordinaire, au même titre qu'un bungalow ou une clôture, et de pouvoir ajuster le nombre de points en cours de route.

Questions fréquentes

Peut-on installer une borne de recharge dans une base vie de chantier ?

Oui. La base vie dispose déjà d'une alimentation électrique et les véhicules y stationnent plusieurs heures : c'est l'endroit le plus adapté du chantier. Il faut prévoir la puissance au branchement provisoire et faire poser les bornes par un professionnel qualifié IRVE.

Quelle puissance de borne pour une base vie ?

Des bornes en courant alternatif de 7,4 kW conviennent à la grande majorité des cas, parce que les véhicules restent garés plusieurs heures. Le 11 ou le 22 kW ne se justifie que pour des rotations courtes.

Qui paie l'électricité des recharges ?

Elle est consommée sur le contrat de fourniture du chantier. La supervision mesure la consommation de chaque point de charge, ce qui permet de la répartir entre les entreprises ou de la refacturer.

Que deviennent les bornes à la fin du chantier ?

Elles sont déposées au repli de la base vie. En location ou dans une offre de service, le prestataire les reprend ; en achat, il faut prévoir leur stockage ou leur réemploi sur un autre chantier.

Pour aller plus loin

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