La recharge, une ligne de plus au bilan de puissance
La puissance d'un branchement de chantier se détermine en additionnant les besoins : engins de levage, centrale ou silo, outillage, éclairage, et la base vie avec son chauffage, ses chauffe-eau et son réfectoire. La recharge des véhicules est une consommation de plus, à inscrire dans ce bilan dès la préparation.
Sa particularité est d'être pilotable. Un radiateur de bungalow consomme quand il fait froid, qu'on le veuille ou non ; une borne peut réduire sa puissance ou attendre. C'est ce qui permet de l'intégrer sans faire exploser l'abonnement.
Combien réserver pour les bornes
Sans pilotage, il faudrait réserver la puissance de chaque borne : six points de 7,4 kW feraient 44 kW. Avec une gestion de charge, on fixe une enveloppe que les bornes se partagent. Le principe du foisonnement s'applique : tous les véhicules ne sont pas branchés en même temps, et ceux qui le sont n'ont pas tous une batterie vide.
En pratique, une enveloppe comprise entre un tiers et la moitié de la puissance cumulée suffit pour des véhicules présents toute la journée. Le calcul se vérifie simplement : énergie à fournir par jour, divisée par le nombre d'heures de présence, donne la puissance moyenne nécessaire.
| Points de charge 7,4 kW | Puissance cumulée | Enveloppe indicative avec pilotage |
|---|---|---|
| 2 | 15 kW | 7 à 11 kW |
| 4 | 30 kW | 11 à 15 kW |
| 8 | 59 kW | 22 à 30 kW |
| 12 | 89 kW | 30 à 45 kW |
Ordres de grandeur pour des véhicules stationnés plusieurs heures. L'étude du site donne la valeur à retenir.
Attention aux paliers du branchement
Un branchement provisoire se demande auprès du gestionnaire de réseau, par l'intermédiaire d'un fournisseur d'électricité. Les conditions changent par paliers de puissance : jusqu'à 36 kVA, de 36 à 250 kVA, puis au-delà en haute tension. Franchir un palier modifie le type de comptage, le coût et le délai.
D'où l'intérêt de regarder où l'on se situe avant d'ajouter les bornes. Si le chantier est juste sous un palier, quelques kilowatts de recharge mal comptés peuvent faire basculer tout le branchement dans la catégorie supérieure. Une enveloppe pilotée, plafonnée, évite ce saut. Le fonctionnement général est décrit dans notre guide du raccordement électrique.
Le calendrier compte plus que le calcul
Un branchement provisoire ne s'obtient pas du jour au lendemain, et une augmentation de puissance en cours de chantier repasse par une demande. Les délais varient selon la zone et la puissance, mais ils se comptent en semaines. La recharge oubliée à la préparation devient donc un sujet pendant des mois.
Si le branchement est déjà en place et serré, il reste deux leviers : brider l'enveloppe des bornes au niveau de ce qui est disponible, quitte à charger plus lentement, ou décaler la recharge sur les heures où la base vie consomme peu. Notre guide sur la gestion de charge en base vie traite ce cas.