Classement · 96 modèles · données de juillet 2026
La consommation, en kWh aux 100 km, est le premier facteur du coût d'usage et de l'autonomie. Une voiture sobre roule plus loin avec la même batterie et coûte moins cher à recharger.
| # | Modèle | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 | 429 km | 14,0 kWh/100 km | 20 min (pic 179 kW) | 5 h 30 (11 kW) | 2,62 € |
| 2 | Renault Megane E-Tech | 377 km | 15,9 kWh/100 km | 25 min (pic 136 kW) | 8 h (7,4 kW) | 2,97 € |
| 3 | Mini Aceman | 308 km | 16,0 kWh/100 km | 30 min (pic 98 kW) | 4 h 30 (11 kW) | 2,99 € |
| 4 | Renault 4 E-Tech | 325 km | 16,0 kWh/100 km | 30 min (pic 103 kW) | 4 h 45 (11 kW) | 2,99 € |
| 5 | Hyundai Kona Electric | 406 km | 16,1 kWh/100 km | 45 min (pic 84 kW) | 6 h (11 kW) | 3,01 € |
| 6 | Hyundai Ioniq 6 | 478 km | 16,2 kWh/100 km | 20 min (pic 225 kW) | 7 h (11 kW) | 3,03 € |
| 7 | Tesla Model Y | 343 km | 16,2 kWh/100 km | 20 min (pic 180 kW) | 5 h (11 kW) | 3,03 € |
| 8 | Hyundai Inster | 279 km | 16,5 kWh/100 km | 35 min (pic 84 kW) | 4 h 15 (11 kW) | 3,09 € |
| 9 | Alpine A290 | 313 km | 16,6 kWh/100 km | 25 min (pic 120 kW) | 4 h 45 (11 kW) | 3,10 € |
| 10 | Renault 5 E-Tech | 313 km | 16,6 kWh/100 km | 30 min (pic 103 kW) | 4 h 45 (11 kW) | 3,10 € |
| 11 | Tesla Model S | 590 km | 16,6 kWh/100 km | 25 min (pic 256 kW) | 8 h 45 (11 kW) | 3,10 € |
| 12 | Volkswagen ID.7 | 518 km | 16,6 kWh/100 km | 25 min (pic 214 kW) | 7 h 45 (11 kW) | 3,10 € |
| 13 | Cupra Born | 353 km | 16,7 kWh/100 km | 20 min (pic 170 kW) | 5 h 15 (11 kW) | 3,12 € |
| 14 | Kia Niro EV | 389 km | 16,8 kWh/100 km | 45 min (pic 84 kW) | 6 h (11 kW) | 3,14 € |
| 15 | Opel Astra Electric | 326 km | 16,8 kWh/100 km | 30 min (pic 109 kW) | 5 h (11 kW) | 3,14 € |
| 16 | Volkswagen ID.3 | 345 km | 16,8 kWh/100 km | 25 min (pic 130 kW) | 5 h 15 (11 kW) | 3,14 € |
| 17 | Mercedes EQE | 527 km | 16,9 kWh/100 km | 35 min (pic 162 kW) | 8 h (11 kW) | 3,16 € |
| 18 | Peugeot e-308 | 318 km | 17,0 kWh/100 km | 30 min (pic 101 kW) | 4 h 45 (11 kW) | 3,18 € |
| 19 | Volvo EX30 | 376 km | 17,0 kWh/100 km | 25 min (pic 150 kW) | 5 h 45 (11 kW) | 3,18 € |
| 20 | Fiat 500e | 244 km | 17,1 kWh/100 km | 30 min (pic 82 kW) | 3 h 45 (11 kW) | 3,20 € |
| 21 | Mini Cooper SE | 288 km | 17,1 kWh/100 km | 30 min (pic 98 kW) | 4 h 30 (11 kW) | 3,20 € |
| 22 | BYD Seal | 477 km | 17,3 kWh/100 km | 45 min (pic 116 kW) | 7 h 30 (11 kW) | 3,24 € |
| 23 | Ford Capri | 457 km | 17,3 kWh/100 km | 25 min (pic 189 kW) | 7 h (11 kW) | 3,24 € |
| 24 | BMW iX2 | 370 km | 17,5 kWh/100 km | 35 min (pic 115 kW) | 5 h 45 (11 kW) | 3,27 € |
| 25 | Opel Grandland Electric | 423 km | 17,5 kWh/100 km | 35 min (pic 121 kW) | 6 h 45 (11 kW) | 3,27 € |
| 26 | BMW i4 | 419 km | 17,6 kWh/100 km | 35 min (pic 131 kW) | 6 h 45 (11 kW) | 3,29 € |
| 27 | Cupra Tavascan | 435 km | 17,7 kWh/100 km | 35 min (pic 135 kW) | 7 h (11 kW) | 3,31 € |
| 28 | Hyundai Ioniq 5 | 452 km | 17,7 kWh/100 km | 20 min (pic 241 kW) | 7 h 15 (11 kW) | 3,31 € |
| 29 | Nissan Leaf | 193 km | 17,7 kWh/100 km | 45 min (pic 47 kW) | 5 h 15 (7,4 kW) | 3,31 € |
| 30 | Opel Corsa Electric | 262 km | 17,7 kWh/100 km | 30 min (pic 101 kW) | 6 h 15 (7,4 kW) | 3,31 € |
| 31 | Skoda Elroq | 435 km | 17,7 kWh/100 km | 25 min (pic 175 kW) | 7 h (11 kW) | 3,31 € |
| 32 | Toyota bZ4X | 390 km | 17,7 kWh/100 km | 30 min (pic 144 kW) | 6 h 15 (11 kW) | 3,31 € |
| 33 | Volkswagen ID.5 | 435 km | 17,7 kWh/100 km | 25 min (pic 175 kW) | 7 h (11 kW) | 3,31 € |
| 34 | BMW iX1 | 363 km | 17,8 kWh/100 km | 30 min (pic 131 kW) | 5 h 45 (11 kW) | 3,33 € |
| 35 | BYD Dolphin | 345 km | 17,8 kWh/100 km | 40 min (pic 88 kW) | 5 h 30 (11 kW) | 3,33 € |
| 36 | Dacia Spring | 151 km | 17,8 kWh/100 km | 55 min (pic 30 kW) | 3 h 30 (7,4 kW) | 3,33 € |
| 37 | Mini Countryman E | 363 km | 17,8 kWh/100 km | 30 min (pic 128 kW) | 5 h 45 (11 kW) | 3,33 € |
| 38 | BYD Dolphin Surf | 168 km | 17,9 kWh/100 km | 30 min (pic 61 kW) | 2 h 45 (11 kW) | 3,35 € |
| 39 | Citroën ë-C4 | 285 km | 17,9 kWh/100 km | 30 min (pic 100 kW) | 6 h 45 (7,4 kW) | 3,35 € |
| 40 | Renault Scenic E-Tech | 335 km | 17,9 kWh/100 km | 25 min (pic 136 kW) | 8 h (7,4 kW) | 3,35 € |
| 41 | Volkswagen ID.4 | 430 km | 17,9 kWh/100 km | 25 min (pic 175 kW) | 7 h (11 kW) | 3,35 € |
| 42 | Skoda Enyaq | 428 km | 18,0 kWh/100 km | 25 min (pic 175 kW) | 7 h (11 kW) | 3,37 € |
| 43 | Citroën ë-C4 X | 256 km | 18,1 kWh/100 km | 30 min (pic 101 kW) | 6 h 15 (7,4 kW) | 3,38 € |
| 44 | Leapmotor T03 | 198 km | 18,2 kWh/100 km | 45 min (pic 48 kW) | 5 h 30 (7,4 kW) | 3,40 € |
| 45 | Peugeot e-208 | 275 km | 18,2 kWh/100 km | 30 min (pic 101 kW) | 6 h 45 (7,4 kW) | 3,40 € |
| 46 | Peugeot e-2008 | 278 km | 18,3 kWh/100 km | 30 min (pic 101 kW) | 6 h 45 (7,4 kW) | 3,42 € |
| 47 | Renault Zoe | 284 km | 18,3 kWh/100 km | 1 h 10 (pic 46 kW) | 2 h 15 (22 kW) | 3,42 € |
| 48 | BMW i5 | 441 km | 18,4 kWh/100 km | 25 min (pic 209 kW) | 7 h 15 (11 kW) | 3,44 € |
| 49 | BYD Atto 2 | 352 km | 18,4 kWh/100 km | 25 min (pic 156 kW) | 5 h 45 (11 kW) | 3,44 € |
| 50 | DS 3 E-Tense | 252 km | 18,4 kWh/100 km | 30 min (pic 101 kW) | 6 h 15 (7,4 kW) | 3,44 € |
| 51 | Fiat 600e | 277 km | 18,4 kWh/100 km | 35 min (pic 89 kW) | 4 h 30 (11 kW) | 3,44 € |
| 52 | Kia EV3 | 424 km | 18,4 kWh/100 km | 40 min (pic 116 kW) | 7 h (11 kW) | 3,44 € |
| 53 | Fiat Grande Panda | 237 km | 18,5 kWh/100 km | 25 min (pic 101 kW) | 5 h 45 (7,4 kW) | 3,46 € |
| 54 | Volvo EC40 (ex XC40 Recharge) | 362 km | 18,5 kWh/100 km | 30 min (pic 137 kW) | 6 h (11 kW) | 3,46 € |
| 55 | Mercedes EQB | 379 km | 18,6 kWh/100 km | 40 min (pic 112 kW) | 6 h 15 (11 kW) | 3,48 € |
| 56 | Smart #3 | 355 km | 18,6 kWh/100 km | 30 min (pic 141 kW) | 3 h (22 kW) | 3,48 € |
| 57 | Alfa Romeo Junior Elettrica | 273 km | 18,7 kWh/100 km | 30 min (pic 101 kW) | 4 h 30 (11 kW) | 3,50 € |
| 58 | Kia EV6 | 447 km | 18,8 kWh/100 km | 20 min (pic 241 kW) | 7 h 30 (11 kW) | 3,52 € |
| 59 | Peugeot e-3008 | 512 km | 18,8 kWh/100 km | 30 min (pic 182 kW) | 8 h 45 (11 kW) | 3,52 € |
| 60 | Citroën ë-C3 | 232 km | 18,9 kWh/100 km | 25 min (pic 101 kW) | 5 h 45 (7,4 kW) | 3,53 € |
| 61 | Opel Mokka Electric | 245 km | 18,9 kWh/100 km | 30 min (pic 101 kW) | 6 h 15 (7,4 kW) | 3,53 € |
| 62 | Ford Explorer | 416 km | 19,0 kWh/100 km | 25 min (pic 189 kW) | 7 h (11 kW) | 3,55 € |
| 63 | Xpeng G6 | 347 km | 19,0 kWh/100 km | 20 min (pic 190 kW) | 6 h (11 kW) | 3,55 € |
| 64 | MG4 | 335 km | 19,1 kWh/100 km | 30 min (pic 139 kW) | 9 h 30 (7,4 kW) | 3,57 € |
| 65 | MG5 | 295 km | 19,3 kWh/100 km | 40 min (pic 87 kW) | 8 h 30 (7,4 kW) | 3,61 € |
| 66 | Opel Frontera Electric | 283 km | 19,3 kWh/100 km | 35 min (pic 100 kW) | 7 h 15 (7,4 kW) | 3,61 € |
| 67 | BYD Atto 3 | 258 km | 19,4 kWh/100 km | 45 min (pic 68 kW) | 4 h 30 (11 kW) | 3,63 € |
| 68 | Lexus RZ | 330 km | 19,4 kWh/100 km | 30 min (pic 138 kW) | 5 h 45 (11 kW) | 3,63 € |
| 69 | Audi e-tron GT | 497 km | 19,5 kWh/100 km | 20 min (pic 295 kW) | 8 h 45 (11 kW) | 3,65 € |
| 70 | Jeep Avenger | 261 km | 19,5 kWh/100 km | 30 min (pic 101 kW) | 4 h 30 (11 kW) | 3,65 € |
| 71 | Polestar 4 | 482 km | 19,5 kWh/100 km | 25 min (pic 206 kW) | 8 h 30 (11 kW) | 3,65 € |
| 72 | Audi Q6 e-tron | 385 km | 19,7 kWh/100 km | 20 min (pic 214 kW) | 6 h 45 (11 kW) | 3,68 € |
| 73 | Peugeot e-5008 | 380 km | 19,7 kWh/100 km | 30 min (pic 140 kW) | 6 h 45 (11 kW) | 3,68 € |
| 74 | Audi Q4 e-tron | 389 km | 19,8 kWh/100 km | 25 min (pic 175 kW) | 7 h (11 kW) | 3,70 € |
| 75 | Mercedes EQA | 351 km | 20,1 kWh/100 km | 40 min (pic 112 kW) | 6 h 15 (11 kW) | 3,76 € |
| 76 | MG ZS EV | 238 km | 20,2 kWh/100 km | 40 min (pic 68 kW) | 7 h 15 (7,4 kW) | 3,78 € |
| 77 | Smart #1 | 327 km | 20,2 kWh/100 km | 30 min (pic 141 kW) | 3 h (22 kW) | 3,78 € |
| 78 | Citroën ë-C3 Aircross | 147 km | 20,3 kWh/100 km | 30 min (pic 60 kW) | 4 h (7,4 kW) | 3,80 € |
| 79 | Polestar 2 | 368 km | 20,4 kWh/100 km | 30 min (pic 150 kW) | 6 h 45 (11 kW) | 3,81 € |
| 80 | Leapmotor C10 | 394 km | 20,8 kWh/100 km | 25 min (pic 181 kW) | 12 h 15 (7,4 kW) | 3,89 € |
| 81 | Porsche Taycan | 500 km | 21,0 kWh/100 km | 20 min (pic 316 kW) | 9 h 30 (11 kW) | 3,93 € |
| 82 | Polestar 3 | 500 km | 21,4 kWh/100 km | 25 min (pic 251 kW) | 9 h 45 (11 kW) | 4,00 € |
| 83 | BYD Seal U | 380 km | 21,7 kWh/100 km | 45 min (pic 106 kW) | 7 h 30 (11 kW) | 4,06 € |
| 84 | Ford Mustang Mach-E | 417 km | 21,8 kWh/100 km | 40 min (pic 145 kW) | 8 h 15 (11 kW) | 4,08 € |
| 85 | Renault Kangoo E-Tech | 206 km | 21,8 kWh/100 km | 35 min (pic 74 kW) | 4 h (11 kW) | 4,08 € |
| 86 | Volvo EX40 | 376 km | 21,8 kWh/100 km | 25 min (pic 188 kW) | 7 h 30 (11 kW) | 4,08 € |
| 87 | Mercedes EQT | 205 km | 21,9 kWh/100 km | 45 min (pic 57 kW) | 4 h (11 kW) | 4,10 € |
| 88 | Porsche Macan Electric | 448 km | 22,3 kWh/100 km | 20 min (pic 268 kW) | 9 h (11 kW) | 4,17 € |
| 89 | BYD Sealion 7 | 363 km | 22,7 kWh/100 km | 30 min (pic 177 kW) | 7 h 30 (11 kW) | 4,24 € |
| 90 | Nissan Ariya | 383 km | 22,7 kWh/100 km | 40 min (pic 131 kW) | 11 h 45 (7,4 kW) | 4,24 € |
| 91 | Nissan Townstar EV | 198 km | 22,7 kWh/100 km | 35 min (pic 75 kW) | 4 h (11 kW) | 4,24 € |
| 92 | Peugeot e-Rifter | 204 km | 22,7 kWh/100 km | 30 min (pic 101 kW) | 6 h 15 (7,4 kW) | 4,24 € |
| 93 | Citroën ë-Berlingo | 199 km | 23,3 kWh/100 km | 30 min (pic 101 kW) | 6 h 15 (7,4 kW) | 4,36 € |
| 94 | Kia EV9 | 425 km | 23,5 kWh/100 km | 30 min (pic 214 kW) | 9 h (11 kW) | 4,39 € |
| 95 | Tesla Model X | 397 km | 24,7 kWh/100 km | 40 min (pic 140 kW) | 8 h 45 (11 kW) | 4,62 € |
| 96 | Volkswagen ID. Buzz | 337 km | 25,5 kWh/100 km | 25 min (pic 196 kW) | 7 h 45 (11 kW) | 4,77 € |
Autonomie : capacité utile divisée par la consommation de référence. Recharge rapide : estimation à partir du pic de puissance. Coût : à domicile, à 0,17 € le kWh, pertes comprises.
Les données viennent des fiches véhicules LODMI : capacité utile de la batterie, consommation de référence, puissance du chargeur embarqué et puissance maximale acceptée en charge rapide.
Les durées sont calculées par les mêmes formules que le simulateur de temps de recharge, et le coût par celles du simulateur de coût. Pour un modèle précis, les simulateurs vous laissent choisir le niveau de batterie et vos propres tarifs.
Parmi les 96 modèles suivis par LODMI, Tesla Model 3 arrive en tête (14,0 kWh/100 km), devant Renault Megane E-Tech (15,9 kWh/100 km) et Mini Aceman (16,0 kWh/100 km). Données de juillet 2026.
La consommation, en kWh aux 100 km, est le premier facteur du coût d'usage et de l'autonomie. Une voiture sobre roule plus loin avec la même batterie et coûte moins cher à recharger. Le modèle qui ferme la marche est Volkswagen ID. Buzz (25,5 kWh/100 km).
Chaque fiche véhicule indique la puissance de borne adaptée. LODMI vérifie la puissance disponible chez vous, recommande le bon modèle de borne et chiffre l'installation, aides comprises.