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Tesla Wall Connector : ce qu'il faut savoir avant de l'installer

Guide LODMI · mis à jour le

L'essentiel

Le Wall Connector de troisième génération est la borne murale de Tesla, livrée avec un câble attaché de 7,3 m et une prise de type 2 en Europe. Il délivre jusqu'à 7,4 kW en monophasé et 22 kW en triphasé 400 V, sous réserve de ce que la voiture accepte. Par défaut, il recharge tous les véhicules, Tesla ou non. L'intensité se règle à la mise en service dans l'application Tesla One, jusqu'à six bornes peuvent partager la puissance d'un site, et la garantie est de 48 mois en usage personnel. En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un professionnel qualifié IRVE.

Les caractéristiques officielles

Comme pour toute borne, la vitesse réelle dépend aussi du chargeur embarqué de la voiture : le manuel le rappelle. Une voiture limitée à 11 kW en courant alternatif ne chargera pas plus vite sur un Wall Connector triphasé de 22 kW. Le simulateur de temps de recharge donne la durée pour chaque modèle.

CaractéristiqueValeur
ConnecteurType 2, câble attaché de 7,3 m
Puissance en monophasé 230 V7,4 kW (32 A)
Puissance en triphasé 400 V22,1 kW (32 A)
Réglage de l'intensitéPar l'installateur, à la mise en service dans l'application Tesla One
ConnexionWi-Fi 2,4 GHz, mises à jour à distance
Partage de puissanceJusqu'à 6 Wall Connector sur un même site
Gestion dynamique selon la consommation du logementAvec un compteur d'énergie approuvé par Tesla, vendu séparément
ProtectionIP55, IK08, détection de courant résiduel intégrée (type A + 6 mA continu)
Température de fonctionnement-30 °C à 50 °C

Source : manuel d'installation Tesla « Wall Connector 3, prise de type 2 », version française EMEA, consulté le 30 octobre 2026.

Et pour une voiture qui n'est pas une Tesla ?

Le contrôle d'accès est réglé par défaut sur « Tous les véhicules » : toute voiture équipée d'une prise de type 2 peut s'y recharger. D'autres réglages limitent l'accès aux véhicules Tesla, ou aux seuls véhicules Tesla autorisés.

Une exception est signalée par le manuel : sur un réseau triphasé 230 V raccordé en triangle, une configuration rare en France, le Wall Connector ne recharge que des véhicules Tesla.

L'installation en France

Le Wall Connector est un point de recharge de plus de 3,7 kW : en France, il doit être installé par un professionnel habilité et titulaire d'une qualification IRVE (article D353-2 du code de l'énergie). Le manuel Tesla rappelle de son côté que seul un personnel formé et habilité à travailler sur des systèmes électriques doit l'installer.

Tesla anime un réseau d'installateurs certifiés, mentionné dans le manuel. La garantie exclut une installation inappropriée et les interventions d'une personne non certifiée ou agréée ; le texte ne réserve pas explicitement la pose à un installateur certifié Tesla. Avant de commander, faites confirmer par l'installateur la puissance disponible chez vous : sur un abonnement de 6 ou 9 kVA, la borne doit être bridée ou associée à une gestion de la puissance, voir abonnement 6 kVA et borne.

La garantie

  • 48 mois en usage personnel, 12 mois en usage commercial, à compter de la facturation de l'équipement.
  • L'usage en copropriété ou en immeuble collectif est considéré comme commercial par la garantie.
  • Elle couvre les pièces et la main-d'œuvre en usine, pas le déplacement ni la dépose et la repose sur place.
  • Sont exclus notamment l'installation inappropriée et les défauts du câblage ou des protections électriques.

Wall Connector ou borne universelle ?

Le Wall Connector se pilote dans l'écosystème Tesla. Une borne d'une autre marque apporte d'autres fonctions selon les modèles : badge, compteur certifié pour la refacturation, protocole OCPP pour une supervision, gestion solaire. Les bornes par usage et les comparatifs aident à choisir.

Questions fréquentes

Le Wall Connector recharge-t-il les voitures qui ne sont pas des Tesla ?

Oui : par défaut, son contrôle d'accès autorise tous les véhicules équipés d'une prise de type 2. Seule exception signalée par Tesla, un raccordement en triphasé 230 V en triangle, rare en France, le limite aux véhicules Tesla.

Quelle puissance pour un Wall Connector en monophasé ?

Jusqu'à 7,4 kW en monophasé 230 V, et 22,1 kW en triphasé 400 V. L'installateur règle l'intensité maximale selon votre installation électrique.

Faut-il un installateur certifié Tesla ?

En France, la loi impose un professionnel qualifié IRVE pour toute borne de plus de 3,7 kW. Tesla anime en plus un réseau d'installateurs certifiés ; sa garantie exclut les installations inappropriées et les interventions de personnes non certifiées ou agréées.

Quelle est la garantie du Wall Connector ?

48 mois en usage personnel et 12 mois en usage commercial, dont la copropriété, d'après le manuel officiel. Les frais de main-d'œuvre sur place ne sont pas couverts.

Pour aller plus loin

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