L'addition qui fait peur, et pourquoi elle ment
Sur le papier : 6 kW de chauffage un soir d'hiver, 2,4 de ballon, 3 de plaques, 7,4 de borne, soit bien plus que les 9 kVA souscrits. Mais l'abonnement se dimensionne sur la simultanéité réelle, pas sur la somme des plaques signalétiques : le ballon tourne la nuit, les plaques trente minutes, le chauffage par cycles.
La voiture a l'avantage décisif d'être l'usage le plus flexible de la maison : elle a huit heures de nuit pour prendre 40 kWh, peu importe lesquelles. C'est cette souplesse que le pilotage exploite.
La gestion dynamique, chef d'orchestre du tableau
Une borne équipée mesure en continu la consommation globale et ajuste sa puissance pour rester sous le plafond de l'abonnement : four allumé, elle descend ; maison endormie, elle remonte. Le compteur ne disjoncte plus, sans intervention de quiconque, et la voiture est pleine au matin.
C'est le même principe que le load balancing des parkings, à l'échelle du foyer. Sur une maison tout électrique, cette fonction n'est pas une option de confort, c'est l'équipement qui rend le projet serein, et LODMI la configure d'office à la mise en service.
Le cas d'école : la soirée d'hiver
Le pic du foyer tout électrique tombe entre 18 et 22 heures un soir de gel : chauffage à fond, cuisine, ballon parfois. C'est précisément la plage où la charge n'a rien à faire : programmée après 22 heures ou en heures creuses, elle rencontre une maison dont la consommation a fondu, et la nuit suffit très largement au plein.
Ajoutez le préconditionnement au petit matin, sur le secteur pendant que la borne finit sa charge, et l'hiver tout électrique se passe sans friction.
Et si malgré tout c'est juste
- D'abord vérifier la programmation : neuf « disjonctages » sur dix viennent d'une charge lancée en pleine pointe du soir, pas d'un abonnement trop petit.
- Ensuite la gestion dynamique, si la borne en place ne l'a pas : la mise à niveau coûte moins qu'une année de kVA supplémentaires.
- Enfin l'abonnement : passer de 9 à 12 kVA coûte quelques dizaines d'euros par an et se fait à distance via le Linky, la solution de confort pour les foyers à deux véhicules ou pompe à chaleur gourmande.
- Le triphasé, lui, ne se justifie que dans les cas précis de notre guide dédié.