Comparateur · grilles du 30 octobre 2026

Quelle offre d'électricité pour recharger sa voiture ?

Le coût annuel de la recharge à domicile de votre modèle avec chaque offre : tarif réglementé, heures creuses, Tempo et offres dédiées à la voiture électrique, d'après les grilles officielles des fournisseurs.

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12 000 km
Puissance souscrite
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Pour 12 000 km par an en Renault 5 E-Tech, la recharge à domicile demande environ 2 191 kWh. Sur sa plage la moins chère, Charge'Heures (TotalEnergies) la facture 293 € par an, contre 435 € au tarif réglementé en option Base.

  • Charge'Heures · TotalEnergies293 € / an0,1335 € le kWh · Heures super creuses, de 2 h à 6 h
  • Vert Électrique Auto · EDF304 € / an0,1386 € le kWh · 8 heures creuses par jour, fixées localement par Enedis
  • Tarif Bleu, option Tempo · EDF305 € / an0,1393 € le kWh · Heures creuses, prix moyen pondéré sur les jours bleus, blancs et rouges
  • Elec'Car 1 an · ENGIE321 € / an0,1467 € le kWh · Heures creuses

Toutes les offres, pour Renault 5 E-Tech

OffrekWh de rechargeRecharge par ankWh heures pleinesAbonnement 9 kVA
Charge'Heures
TotalEnergies
0,1335 €293 €0,2302 €19,90 € / mois
Vert Électrique Auto
EDF
0,1386 €304 € (+11,18 €)0,2404 €19,88 € / mois
Tarif Bleu, option Tempo
EDF · tarif réglementé
0,1393 €305 € (+12,67 €)Selon la couleur du jour19,70 € / mois
Elec'Car 1 an
ENGIE
0,1467 €321 € (+28,95 €)0,2567 €20,35 € / mois
Intelligent Octopus Fixe
Octopus Energy
0,1565 €343 € (+50,40 €)0,2106 €20,16 € / mois
Électricité Sérénité, heures creuses
Alpiq
0,1583 €347 € (+54,33 €)0,2133 €19,88 € / mois
Tarif Bleu, option Heures creuses
EDF · tarif réglementé
0,1589 €348 € (+55,66 €)0,2142 €19,88 € / mois
Tarif Bleu, option Base
EDF · tarif réglementé
0,1985 €435 € (+142 €)0,1985 €19,88 € / mois

Prix TTC des grilles officielles relevées le 30 octobre 2026. Recharge supposée faite entièrement sur la plage la moins chère de chaque offre, avec 10 % de pertes. Consommation de référence du modèle : 16,6 kWh aux 100 km.

  • Charge'Heures : Heures creuses de 23 h à 2 h et de 6 h à 7 h à 0,1576 €. Compteur Linky et autorisation de collecte des courbes de charge requis.
  • Vert Électrique Auto : Réservée aux foyers rechargeant une voiture électrique ou hybride rechargeable principalement à domicile.
  • Tarif Bleu, option Tempo : Heures pleines de 0,1654 € les jours bleus à 0,7295 € les 22 jours rouges : intéressant si le logement réduit sa consommation ces jours-là.
  • Elec'Car 1 an : Réservée aux propriétaires d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable.
  • Intelligent Octopus Fixe : Le montant actuel du bonus de recharge pilotée n'a pas pu être vérifié : il n'est pas compté.
  • Électricité Sérénité, heures creuses : Offre généraliste : remise de 0,5 % sur le kWh hors taxes du tarif réglementé.

Le piège des heures pleines

Les offres dédiées à la voiture électrique baissent le prix du kWh la nuit, mais facturent souvent les heures pleines plus cher que le tarif réglementé. Elles sont gagnantes quand la recharge pèse lourd dans la consommation du foyer, et perdantes pour un logement qui consomme beaucoup en journée et une voiture qui roule peu. Comparez avec votre facture : la part de consommation en heures pleines décide.

Pour que la recharge tombe vraiment dans la bonne plage, la borne doit être programmable ou pilotable. Le guide quel contrat d'électricité pour recharger détaille les options, et celui sur l'abonnement de 6 kVA aide à choisir la puissance souscrite.

Questions fréquentes

Quelle offre d'électricité pour recharger une voiture électrique ?

Celle qui donne le kWh le moins cher aux heures où la voiture recharge, sans trop renchérir le reste de la consommation. Au 30 octobre 2026, le kWh de recharge le moins cher relevé est celui des heures super creuses de Charge'Heures (0,1335 €, de 2 h à 6 h), devant les heures creuses de Vert Électrique Auto (0,1386 €). Mais ces offres ont des heures pleines plus chères que le tarif réglementé : elles sont gagnantes quand la voiture pèse lourd dans la consommation du foyer.

Le tarif heures creuses suffit-il pour une voiture électrique ?

Le tarif réglementé en heures creuses facture le kWh 0,1589 € pendant 8 heures par jour, ce qui couvre la recharge quotidienne de la plupart des voitures avec une borne programmée. Les offres dédiées descendent un peu plus bas sur la plage de recharge.

Faut-il augmenter sa puissance souscrite pour une borne ?

Pas toujours : une borne qui module sa puissance selon la consommation du logement évite souvent de passer de 6 à 9 kVA. Le guide sur l'abonnement de 6 kVA détaille les cas.

Une borne programmée sur les heures creuses

LODMI vérifie la puissance disponible chez vous, recommande le bon modèle de borne et chiffre l'installation, aides comprises.