Les quatre solutions, classées
| Solution | Fiabilité | Mise en œuvre | Quand la choisir |
|---|---|---|---|
| Câble Ethernet | Excellente | À poser avec la ligne électrique | Toujours, si le chantier le permet |
| CPL par le réseau électrique | Bonne | Deux boîtiers à brancher | Garage attenant, tableau proche |
| Répéteur ou wifi maillé | Variable | Simple, sans travaux | Signal correct à mi-chemin |
| 4G intégrée à la borne | Bonne | Aucune, parfois un abonnement | Dépendance isolée, pas de réseau local |
L'Ethernet posé pendant le chantier coûte quelques euros de câble ; le même travail après coup impose de rouvrir le cheminement.
Le réflexe à avoir pendant le chantier
Le meilleur conseil de cette page tient en une phrase : demandez à l'installateur de tirer un câble réseau en même temps que le câble d'alimentation. La gaine est ouverte, le cheminement est fait, le surcoût est marginal, et vous obtenez la connexion la plus fiable qui existe, insensible aux murs et aux interférences. Même si vous pensez utiliser le wifi, posez le câble : il ne servira peut-être jamais, mais il sera là.
Ce réflexe s'applique doublement en maison neuve ou en rénovation : gaine électrique, gaine réseau et fourreau de réserve dans la même tranchée ou la même saignée, une fois pour toutes.
CPL, répéteurs : ce qui marche en pratique
Le CPL fait circuler les données sur le réseau électrique existant : deux boîtiers, un près de la box, un au garage, et la borne se connecte en Ethernet ou en wifi local. Il fonctionne très bien quand les deux prises dépendent du même tableau, et se dégrade si le garage est alimenté par un circuit lointain ou traverse un compteur séparé.
Le répéteur ou le système maillé donne de bons résultats à condition qu'il capte un signal correct à son emplacement, à mi-chemin donc, pas dans le garage lui-même. Le piège classique est le répéteur posé là où il n'y a déjà plus de réseau : il ne crée pas de signal, il en relaie un. Une antenne dirigée vers la porte du garage, ou un point d'accès filaire, valent souvent mieux.
Et si la borne reste hors ligne ?
Une borne non connectée charge parfaitement : la sécurité et la puissance ne dépendent pas du réseau. Ce que vous perdez, en revanche, compte : la programmation et le suivi depuis l'appli, l'historique des consommations, les mises à jour de firmware qui règlent les incompatibilités avec les véhicules neufs, et le pilotage solaire ou tarifaire. Notre guide faut-il internet pour sa borne détaille cet arbitrage.
Une solution intermédiaire existe et fonctionne bien : connecter la borne ponctuellement, en approchant un partage de connexion de téléphone deux fois par an, pour les mises à jour. Ce n'est pas idéal, mais c'est infiniment mieux qu'une borne qui n'a jamais vu un correctif depuis sa pose, le scénario qui produit les pannes de compatibilité les plus frustrantes.