Installer sa borne

Borne sur pied ou borne murale : le critère, c'est le mur

Guide LODMI · mis à jour le

L'essentiel

La borne murale est la solution par défaut : elle se fixe sur un mur près de la place, avec un câble court et un chantier simple. La borne sur pied, posée sur un support ou un socle, répond au cas où il n'y a aucun mur à proximité : place en plein air au fond d'un jardin, auvent ou carport sans paroi, parking ouvert, ou lorsqu'on veut desservir deux places avec un seul équipement. Elle implique plus de travaux : un socle fixe, un cheminement enterré pour l'alimentation, une protection contre les chocs, et un budget supérieur. À configuration égale, le mur reste la meilleure option, la sur-pied étant celle qu'on choisit parce qu'on y est obligé ou parce qu'elle sert plusieurs places.

Quand la borne sur pied s'impose

  • Aucun mur à proximité de la place : un jardin, une cour, un terrain à distance de la maison.
  • Un carport ouvert, un auvent ou un abri sans paroi sur lequel fixer la borne.
  • Un parking extérieur dont les murs sont trop éloignés ou inadaptés.
  • Deux places contiguës : un pied peut porter une borne à deux points de charge, ou une borne de chaque côté.
  • Un mur qui ne convient pas : mur creux, mur de clôture mitoyen, façade fragile, voir borne sur mur de pierre.

Ce que ça suppose comme travaux

Le pied doit être solidement ancré : socle béton coulé ou plot scellé, dimensionné selon la hauteur et le poids de la borne. L'alimentation arrive généralement par une gaine enterrée, qui part du tableau, traverse la terre, et remonte dans le pied. La tranchée, le fourreau, le grillage avertisseur et la terre sont autant de postes qui s'ajoutent à la borne.

La mise à la terre mérite une attention particulière, comme l'explique le guide sur la terre, et la protection mécanique aussi : une borne isolée en pleine cour est plus exposée aux chocs de manœuvre qu'une borne fixée au mur, et on prévoit souvent des butées ou un choix du modèle résistant aux chocs, ce qu'explique le guide sur les indices de protection.

Ce que ça change sur le budget

Le surcoût vient du génie civil, plus que de la borne : terrassement, béton, fourreau et remise en état du terrain. Il dépend très fortement de la distance, de la nature du sol et de la finition souhaitée, ce qui rend toute fourchette trompeuse. Un devis établi après visite reste le seul moyen d'y voir clair, et le guide sur les écarts entre devis aide à les comparer.

Dans certains cas, déplacer la place ou installer la borne sur un autre mur coûte moins cher qu'un pied avec tranchée, une option à examiner avant de se lancer, comme le suggère le guide sur le choix de l'emplacement.

Précautions et points d'attention

  • Les intempéries : une borne isolée subit pluie, gel et soleil sans abri. L'indice de protection du modèle compte, voir borne en extérieur.
  • Le vol et le vandalisme : plus exposée qu'une borne murale cachée dans un garage, elle demande un modèle robuste et, selon les cas, une alimentation verrouillable, voir le guide sur le vol et le vandalisme.
  • L'urbanisme : pour un ouvrage visible depuis la rue, un renseignement en mairie sur les règles locales évite les mauvaises surprises.
  • La visite technique : c'est elle qui tranche entre pied et mur, et qui évite les surprises de chantier.

Questions fréquentes

Une borne sur pied est-elle moins sûre ?

Elle est plus exposée aux chocs et aux intempéries, mais bien choisie et correctement installée, elle est aussi sûre qu'une borne murale. L'indice de protection du modèle et la qualité du socle font la différence.

Peut-on desservir deux voitures avec un seul pied ?

Oui, certains pieds portent une borne à deux points de charge, ou une borne de chaque côté. Cela suppose de dimensionner l'alimentation pour les deux véhicules, avec un partage de puissance, voir le guide sur la gestion de charge.

Est-ce plus long à installer ?

Un peu, à cause du socle qui doit sécher et de la tranchée. Comptez davantage qu'un montage mural simple, la durée dépendant de la distance et du sol.

Peut-on la déplacer plus tard ?

C'est possible, mais cela demande de reprendre le socle et la gaine. À moins de prévoir un déplacement, il vaut mieux bien choisir l'emplacement dès le départ.

Pour aller plus loin

Un projet de borne de recharge ?

Décrivez votre situation en quelques minutes : LODMI vous oriente vers la solution adaptée, chiffrage à l'appui.