Photovoltaïque

Smappee ou Ohme : quelle borne intelligente ?

Comparatif LODMI · mis à jour le

Notre verdict

Les deux cherchent à réduire votre facture, mais par des leviers opposés. Smappee capte le surplus de vos panneaux photovoltaïques, ce qui suppose que le véhicule soit présent en journée. Ohme exploite les heures creuses de votre contrat, ce qui fonctionne quand la voiture dort au garage. Si vous produisez votre électricité et rechargez le jour, Smappee. Si vous rechargez la nuit sur un tarif variable, Ohme.

Ce que les deux marques ont en commun

Ce sont deux bornes résidentielles connectées, pilotables, éligibles au crédit d'impôt et à la TVA réduite avec une pose certifiée IRVE. Toutes deux se programment depuis une application et visent le même objectif, payer l'électricité le moins cher possible sans que le conducteur ait à y penser.

Le comparatif point par point

CritèreSmappeeOhme
Levier d'économieSurplus photovoltaïqueHeures creuses du contrat
Condition pour en profiterVéhicule présent en journéeVéhicule branché la nuit
Panneaux solaires requisOui, sinon sans intérêtNon
Suivi énergétique du bâtimentDétailléCentré sur la recharge
GammeEV Wall murale, EV Base sur piedePod compact, Home Pro avec écran
Terrain de prédilectionLogement autoconsommateurLogement à tarif variable

La question de la présence du véhicule

C'est le critère qui tranche, et il n'a rien à voir avec le matériel. Le photovoltaïque produit en journée : si votre voiture est au bureau de 8 h à 18 h, Smappee n'a rien à capter chez vous et son intelligence tourne à vide. À l'inverse, Ohme travaille pendant la nuit, quand la voiture est au garage et que l'électricité est la moins chère. Notre guide borne et panneaux solaires détaille ce calcul avant tout investissement.

Les deux peuvent se cumuler dans les faits

Un logement équipé de panneaux et d'un contrat heures creuses peut bénéficier des deux logiques : solaire en journée le week-end, heures creuses en semaine. Smappee gère cette combinaison, en privilégiant le surplus quand il existe. Ohme, lui, ne sait pas arbitrer sur la production solaire, il raisonne uniquement sur le prix horaire.

Au-delà de la recharge

Smappee vient de la mesure et du pilotage de l'énergie du bâtiment, et son application donne une visibilité sur l'ensemble de vos flux, pas seulement sur la voiture. Si vous voulez comprendre et optimiser la consommation de votre logement dans sa globalité, c'est un vrai différenciateur. Ohme reste concentré sur la recharge, avec une interface plus simple.

Notre recommandation, profil par profil

  • Panneaux photovoltaïques et véhicule présent en journée : Smappee.
  • Contrat heures pleines et heures creuses, recharge nocturne : Ohme.
  • Panneaux mais véhicule absent la journée : Ohme, le solaire n'aurait rien à capter.
  • Envie de piloter toute l'énergie du logement : Smappee.
  • Garage étroit, priorité à la discrétion : Ohme ePod, très compact.

Ces recommandations valent pour un projet type. Le devis final dépend de votre installation électrique, de la distance au tableau et de la puissance disponible. Faites étudier votre cas.

Questions fréquentes

Peut-on combiner recharge solaire et heures creuses ?

Oui, et c'est même l'optimum quand le véhicule est présent sur les deux plages. Smappee gère cette combinaison en privilégiant le surplus solaire quand il existe et en complétant au réseau. Ohme raisonne uniquement sur le prix horaire, sans arbitrage solaire.

Smappee a-t-il un intérêt sans panneaux solaires ?

Peu : la borne fonctionne comme n'importe quelle wallbox, mais son intérêt principal disparaît. Sans production photovoltaïque, Ohme ou une borne classique programmée sur les heures creuses offriront un meilleur rapport prix sur fonctions.

Quelle économie réelle attendre ?

Elle dépend de votre contrat et de vos usages. L'écart entre heures pleines et heures creuses, comme celui entre le prix de rachat du surplus solaire et celui de l'électricité achetée, se compte en centimes par kilowattheure, ce qui devient significatif sur plusieurs milliers de kilowattheures par an.

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