Ce que les deux marques ont en commun
Les deux marques équipent des sites publics et professionnels, avec des bornes résistant aux intempéries et à un usage collectif. Elles parlent OCPP et se raccordent à la supervision Mobigest, qui gère la tarification, l'itinérance et le suivi de disponibilité, obligatoire sur les points ouverts au public.
Le comparatif point par point
| Critère | Lafon Technologies | Alfen |
|---|---|---|
| Fabrication | France | Pays-Bas |
| Terrain d'origine | Distribution d'énergie, station-service | Recharge et réseau électrique |
| Résistance à l'usage public | Conçue pour la voirie | Bonne |
| Équilibrage de charge | Présent | Réparti, très abouti |
| Comptage certifié MID | Selon modèle | Oui, gammes Pro-line |
| Terrain de prédilection | Voirie, stations, sites publics | Flotte municipale, parc dense |
La voirie impose des contraintes que le garage ignore
Une borne de rue subit les intempéries permanentes, un usage public sans ménagement, parfois du vandalisme. Lafon construit pour cet environnement depuis des décennies, avec l'avantage d'une filière française et d'un service de proximité. Sur des places exposées ouvertes à tous, cette robustesse prime sur les fonctions.
La contrainte de puissance sur un dépôt municipal
Pour une flotte de véhicules communaux rentrant le soir sur un même site, la question devient celle de la puissance disponible. L'équilibrage réparti d'Alfen permet d'équiper davantage de places sans renforcer le raccordement, ce qui pèse lourd sur le budget d'un projet public.
Exploiter ou déléguer
Une collectivité peut exploiter elle-même ses bornes ou déléguer à un opérateur. LODMI intervient comme opérateur de recharge : supervision, tarification, itinérance avec les réseaux nationaux, maintenance. Ce choix d'exploitation influence autant le projet que la marque retenue.
Notre recommandation, profil par profil
- Bornes de voirie exposées et ouvertes au public : Lafon.
- Dépôt de flotte municipale sous contrainte de puissance : Alfen.
- Marché public sensible à l'origine française du matériel : Lafon.
- Refacturation à des tiers ou à des services distincts : Alfen Pro-line.
- Projet mixte voirie et flotte : les deux, l'étude par site tranchera.
Ces recommandations valent pour un projet type. Le devis final dépend de votre installation électrique, de la distance au tableau et de la puissance disponible. Faites étudier votre cas.